钛合金的密度一样平常在4.5g/cm3左右，仅为钢的60%，纯钛的强度才接近通俗钢的强度，一些高强度钛合金超过了很多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)宏大于其他金属结构材料，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零、部件。目前飞机的发动机构件、骨架、蒙皮、紧固件及起落架等都使用钛合金。
钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V，属于(a+b)型钛合金，具有优秀的综合力学机械性能。
比强度大。 TC4的强度sb=1,012MPa，密度g=4.4×103，比强度sb/g=23.5，而合金钢的比强度sb/g小于18。
钛合金热导率低。 钛合金的热导率为铁的1/5、铝的1/10，TC4的热导率l=7.955W/m·K。
钛合金的弹性模量较低。 TC4的弹性模量E=110GPa，约为钢的1/2，故钛合金加工时容易产生变形。
TC4(Ti-6Al-4V)和TA7(Ti-5Al-2.5Sn)钛合金，采用两种注入方案进行外观改性，试验注解，钛合金经离子注入后百度搜索引擎优化，进步了显微硬度，明显地降低了滑动摩擦系数，有用地进步了耐磨性.为探明其改性机理，对注入与未注入样品进行了X射线光电子能谱(XPS)分析，获得写意的效果. 选航空用的TC4、TA7钛合金，试件制成圆盘状，尺寸为?40×5mm，所有试件外观均抛光至镜面.
两种钛合金都分别采用两种注入方案：
① 在TC4及TA7钛合金试件上溅射镀Ti，Ti膜总厚度为540nm(5400A).在镀Ti膜过程中，同时用(N+ +N+2)进举措态反冲注入，束流能量为50keV，束流密度为45μA/cm2，剂量为7×1017/cm2，靶室真空度为1.33×10-2Pa;
② 在①的基础上，再注入C+，束流能量为40keV，剂量为3×1017/cm2.
硬度测量
用HXD-1000数字式显微硬度计测量了注入与未注入试件的显微硬度广告策划公司，测量载荷为4.9×10-2N，测量效果列于表1.
材料 外观状况 显微硬度/MPa 硬度进步倍数
未注入 2690 0
TC4 注入(N+ +N+2) 6399 1.38
注入(N+ +N+2)+C+ 3436 0.28
未注入 3133 0
TA7 注入(N+ +N+2) 4276 0.36
注入(N+ +N+2)+C+ 4073 0.30
从以上看出，离子注入后，试件的显微硬度都有不同程度的进步，其中TC4钛合金注入(N+ +N+2)混合束后硬度约进步1.4倍。
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